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Capacitaciones para choferes, con vistas a la inserción laboral en el sector minero

Con el auge de la minería, en Salta insisten en generar mano de obra local capacitada para que los salteños aprovechen las oportunidades que brinda el sector.

Con el auge de la minería, en Salta insisten en generar mano de obra local capacitada para que los salteños aprovechen las oportunidades que brinda el sector.

Es por ello que la Cámara de Transportistas de Carga General, Internacional y Carga Peligrosa de la Provincia se reunió con legisladores provinciales a los efectos dar a conocer su oferta académica en materia de capacitación para choferes.

En diálogo con Profesional FM, la presidenta de la Cámara, Adriana Bravo, detalló que entre la oferta académica, que se dictan en 4 aulas, figuran el Curso Básico Obligatorio (CBO) para obtener la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI), con clases teóricas y la ayuda de un simulador que permite condiciones de alta montaña y cursos sobre temas como motor, seguridad vial, manejo defensivo, legislación, desempeño laboral, manejo en distintos escenarios y climas. Son 5 jornadas con 60 horas cátedra en capacitaciones anuales.

También se instruye para desempeñarse como gestor de transporte; operador de autoelevadores y operador de logística con cursos de validez nacional, con certificación y de amplia salida laboral.

Bravo detalló que por mes se insertan laboralmente 80 conductores que inician la actividad del transporte de carga.

EDICION 04

Por su parte, el senador provincial, Sergio Ramos, resaltó que las proyecciones advierten una demanda de choferes capacitados en alta montaña, por lo tanto consideró fundamental este tipo de capacitaciones.

Por otra parte, destacó la presentación de un ante proyecto de creación de una Licencia Nacional Jurisdicción Puna o en su defecto una certificación para poder acceder a las explotaciones mineras con el fin de reducir los índices de siniestralidad.

Por último, aclaró además que por resolución se creó un plan estratégico para incorporar la perspectiva de género, asignando un cupo del 30% para la toma de mujeres como conductoras, operarias y gestoras.

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